О массовом транспорте

[lankastersky]

Вот просто интересно: неужели массово налаженный выпуск воздушых шаров будет дороже, чем выпуск автомобилей?
Что дороже? Плетеная корзинка с горелкой, резиновым кожухом и, может, еще с пропеллером сбоку или трехтонный кусок металла со сложнейшей электроникой?
Что легче чинится? Что экологичней? Что никогда не попадет в пробки? Где нас на*ли???

Comments

[lagrang-666.livejournal.com]

зимой придется тепло одеваться )))

[lankastersky.livejournal.com]

Да ладно, у них скорость небольшая. И руки об газовую горелку погреть можно)

[an20.livejournal.com]

так в чём проблема? купи себе воздушный шар. потом расскажешь.

[kotozoid.livejournal.com]

- воздушный шар сложен в пользовании и управлении
- зависит от ветра
- более опасен в пользовании
- гораздо менее комфортен
- и наконец,как вы видите себе парковку?

[lankastersky.livejournal.com]

>воздушный шар сложен в пользовании и управлении
Не знаю, не пробовал. Может вы расскажете, если имели счастье? Интересно было бы послухать) Но мне кажется, на первых машинах тоже неудобно было управляться

>зависит от ветра
Да, тут какую-нибудь хрень надо придумать, типа как пропеллер у дирижабля. Ну да невысоко над землей не унесет.
> более опасен в пользовании
Спорный вопрос. Машины носятся с огромной скоростью, статистика приводит какие-то ужасные цифры по 40 тысяч жертв в год по Росии...
> гораздо менее комфортен
Зато как романтииичен!))
> и наконец,как вы видите себе парковку?
да фигли, пусть под окном офиса болтаются) Как кто угонять будет, сразу заметить можна:-Р